Сегодня — промежуточный финиш. Была полностью собрана боковина и соединена со спиной:
На рис. 2 — вид изнутри. Баланс белого как обычно, страдает. Телефон выкручивает его куда-то не туда. Я, как мог, поправил, но полного попадания не получил. Окантовочная лента, которая внутри — чёрная. Вроде бы, у меня получилось её сделать хотя бы серой.
Заодно поправил чертёж с выкройками. Не совсем правильно была рассчитана ширина верхней части боковины, куда вшивается молния. Когда-то давно, когда я шил на бытовой машинке, я молнию №10 вшивал так, что просвет был 25 мм. Для этого нужно было дать 10-мм припуск на вшивание молнии. У моей текущей машинки лапка широкая, и сделать строчку так же близко к зубцам молнии, как бытовая машинка, она не может. Поэтому я ту же молнию №10 вшиваю чуть иначе, припуск надо давать 12.5 мм вместо 10, и просвет получается 20 мм.
Следующий этап — сборка внешнего накладного кармана.
Результат сегодняшнего дня: спина в сборе и верхняя часть боковины с ручкой.
На рис. 1 — внешняя поверхности спины. На ней антизапотевающие валики с объёмной сеткой и боковые крепления для лямки. (Лямку можно будет цеплять за любой угол чтобы перевешивать рюкзак с одного плеча на другое).
На рис. 2 внутренняя поверхность спины. На ней полу-объёмный карман, в котором потом будет стяжка из эластичного шнура. Сверху — две однощелёвки; это крепления для «чего-нибудь» (либо дополнительный карман, либо органайзер с липучками — я ещё не решил; потом что-нибудь сделаю). Плюс металлическое полукольцо, за которое можно будет цеплять мини-карабинчик типа того, который на лямке. Пригодится.
Ну и верхняя часть боковины с ручкой:
Следующий шаг — пришивание верхних креплений для зонтика. Но там надо думать, поэтому отложил это на завтра. Сегодня — уже притомился.
Сегодня я полностью сшил лямку (см. рис. 1). Это только кажется, что там и шить-то нечего. А, между тем, конструкция там довольно сложная.
Силовая основа лямки — стропа шириной 40 мм. Она проложена непосредственно под верхним слоем ткани. Ещё один кусок такой стропы пришивается на конце лямки и образует крепление пряжки-фастекса, место крепления дополнительного ремешка (необязательного) и там же пришивается крепление металлического полукольца. Такое же полукольцо с надетым на него маленьким карабинчиком пришито у основания лямки. Это сделано для того, чтобы лямку можно было сложить и застегнуть на этот карабин, чтобы она не волочилась по земле при переноске рюкзака за ручку.
На обратной стороне лямки — объёмная сетка AirMesh. Она нужна для того, чтобы под лямкой не потело. Сама по себе эта сетка сильно тянется и плохо держит форму. Поэтому приходится её пришивать к подкладочной ткани и простёгивать.
В фоторюкзаке я допустил ошибку: сделал сетку не по всей длине лямки, а только в средней части. В результате летом получил мокрое пятно на футболке именно в том месте, где не было сетки. Больше я такую ошибку совершать не собираюсь.
Сегодня выкроил основной комплект деталей (см. рис. 1).
Остались второстепенные детали (валики с сеткой AirMesh на спинку, сетка AirMesh на лямку, силовая сетка на внутренний карман, наполнители, молнии и стропы). Но это уже не сегодня.
Настало время сшить себе однолямочник. Чтобы можно было перемещаться с ним по городу (в основном на работу и обратно). Мой фоторюкзак, конечно, хорош, но слишком уж он узкоспециализированный. Поэтому нужно нечто более общего назначения.
Как обычно, начал с разработки выкроек. Я это делаю в программе Компас 3D Home.
После того, как всё придумано и нарисовано, непрямоугольные детали распечатываются в натуральную величину, склеиваются и превращаются в неправильные лекала. (Неправильные — потому что сделаны не из электрокартона, как положено, а из офисной тонюсенькой бумажки. Поэтому они одноразовые. Не выдерживают больше двух изделий подряд.)
Вниманию тех, кто шьёт городские, туристические, детские, школьные и тому подобные сумки и рюкзаки.
В магазине https://blackzip.ru/ появился Кордон-500 ярко синего и красного цветов (см. рис. 1). Я думаю, что оно будет отлично сочетаться с тёмно-синим, серым и «койот-брауном». Ну и с чёрным само собой.
Обратите внимание, эти цвета не всегда есть в наличии.
По итогам вчерашнего вечера, у меня были готовы 3 части рюкзака:
спинка в сборе с лямками и внутренним карманом;
средняя часть рюкзака с вшитой молнией и ручкой;
передняя часть в сборе с карманом.
Всё, что оставалось — это соединить их двумя швами и окантовать эти швы.
Вот результат:
Собственно, всё. Теперь на очереди — смазка машинки. Руководство рекомендует смазывать её после каждого изделия. Да и мой опыт показывает, что от частой смазки вреда точно не будет.