У титановой рамы в процессе эксплуатации проявилась одна неприятная особенность. Во-первых, подседельный штырь слишком легко скользит внутри титановой трубы; потому что коэффициент трения алюминия по титану меньше, чем алюминия по алюминию. А во-вторых, титановую подседельную трубу труднее стянуть хомутом, несмотря на наличие разреза. Мой предыдущий хомут (эксцентриковый) не выдержал таких усилий и сломался.
Но оказывается, бывают двойные хомуты (см. рис. 1). Нижняя часть стягивает трубу, а верхняя — дополнительно фиксирует подседельный штырь. Эта конструкция прекрасно работает; даже под моей 120-килограммовой тушкой штырь не сползает вниз.
Рекомендую.
