Блог обо всём.
Решил я всё-таки опубликовать подборку обучающих видео Брайна Хейвенса по токарной обработке дерева. Видео на английском, но я к ним сделал субтитры, часть которых доступна непосредственно на ютубе, а часть — через сторонний сервис. Детали — в этой статье, ссылка на которую теперь будет висеть в заголовке блога.
Я сегодня опробовал шафран, купленный в «Метро». Не сразу я его решился купить. В первую очередь потому, что были опасения, что из-за большого объёма воздуха в банке шафран набрал из него влаги и испортился.
Но нет. Рыльца оказались твёрдыми, не размякшими, отлично были растёрты с сахаром в мелкую пыль. Настой получился насыщенным, с выраженным характерным запахом.
В целом — вполне можно брать, это хороший вариант. По цене получается выгода примерно в 2 раза по сравнению с покупкой малых объёмов (по 1-2 грамма) у других продавцов.
На рис. 1 я рядом с шафрановым настоем поставил белую фарфоровую чашку, чтобы можно было лучше оценить цвет и насыщенность настоя.
Через полтора года после перехода c Nimbus Note на Joplin (о чем я рассказывал ранее) я созрел для того, чтобы сконфигурить собственный Joplin Server.
Всё-таки синхронизация с рассыпухой файлов, лежащих на WebDav сервере (я использовал Облако мейл.ру, как самое быстро работающее с Жоплином) это и медленно, и недостаточно надёжно при одновременной работе нескольких клиентов, и вообще идеологически неправильно.
В общем, пришлось поставить на свой сервер (где уже крутится почта и этот блог) docker, и в этом докере развести, собственно, Joplin Server. Благо, инструкций, рассказывающих, как это сделать, в интернете хватает (настолько хватает, что я даже ссылку не даю).
В результате синхронизация с сервером теперь происходит в несколько раз быстрее. Не зря возился.
Известно, что для настройки металлических рубанков нужна шлицевая отвёртка с жалом шириной порядка 12 мм.
Проблема заключается в том, что если брать стандартную магазинную отвертку с таким жалом, то у неё будет стержень порядка 25 см, а то и длиннее. Это дико неудобно. Для работы с рубанком стержень отвертки должен быть чем короче, тем лучше.
Кое-кто пользуется отсутствием подходящих отвёрток на массовом рынке и предлагает свои отвёртки правильного форм-фактора. Они прекрасны, но цена не радует.
Свою предыдущую отвёртку я делал сам, но она сломалась. Отломился кусок жала. Видимо, металл был слишком «пластилиновым». И некоторое время я всё думал, что бы такое взять, чтобы сделать новую отвёртку.
А на днях меня посетила отличная идея: надо взять ненужное перьевое сверло (см. рис. 1). Металл там достаточно прочный; у меня уже который год имеется столярное шило, сделанное как раз из подобного сверла.
В общем, новой отвёртке — быть.
Вниманию тех, кто шьёт городские, туристические, детские, школьные и тому подобные сумки и рюкзаки.
В магазине https://blackzip.ru/ появился Кордон-500 ярко синего и красного цветов (см. рис. 1). Я думаю, что оно будет отлично сочетаться с тёмно-синим, серым и «койот-брауном». Ну и с чёрным само собой.
Обратите внимание, эти цвета не всегда есть в наличии.
В предыдущей заметке я жаловался, что в трёх заготовках для ножек обнаружились трещины. А в одной из них — пустой сучок (дырка).
Стандартный метод борьбы с такой напастью — расковырять трещины и залить эпоксидкой (ну, если не считать способа «выкинуть бракованную заготовку и взять другую»). Для меня оптимальным инструментом для расковыривания трещин оказался Дремель со спец-рукояткой и с универсальным буром №561. Режет быстро, инструмент хорошо управляется.
У титановой рамы в процессе эксплуатации проявилась одна неприятная особенность. Во-первых, подседельный штырь слишком легко скользит внутри титановой трубы; потому что коэффициент трения алюминия по титану меньше, чем алюминия по алюминию. А во-вторых, титановую подседельную трубу труднее стянуть хомутом, несмотря на наличие разреза. Мой предыдущий хомут (эксцентриковый) не выдержал таких усилий и сломался.
Но оказывается, бывают двойные хомуты (см. рис. 1). Нижняя часть стягивает трубу, а верхняя — дополнительно фиксирует подседельный штырь. Эта конструкция прекрасно работает; даже под моей 120-килограммовой тушкой штырь не сползает вниз.
Рекомендую.
Есть у меня седло Brooks. Точнее два: B17 и Flyer. Понятно, что Флаер мне нравится больше. Но оказалось, что Флаеру не нравится моя тяжёлая тушка. Нижняя рамка треснула под непосильной нагрузкой (см. рис. 1). Видимо, в металле был какой-то внутренний дефект, т.к. практически такая же рамка седла Б17 ломаться подо мной совершенно не собирается уж который год.
Запчасти к нам сюда заказать в наше время нереально; только через посредников, как в старину. Но посредники накрутят сверху свой немаленький процент, и рамка будет золотая по цене.
Поскольку у моего велосипеда теперь титановая рама, я решил, что, может, эти же самые добрые люди мне и рамку титановую сделают? Написал им письмо, задал вопрос. Получил ответ, что фигвам; не занимаются они подобным.
А вот сейчас я внимательно смотрю на это и на это. И думаю.
А думаю я на тему того, что совершенно не понимаю, получится у меня в домашних условиях согнуть из такого прутка рамку нужной формы или нет? И совершенно не понимаю, с какой стороны начать искать ответ на этот вопрос. Как его вообще гнут, этот ваш титан?
