Я уже много лет пытаюсь найти достаточно хороший российский крем для бритья. Вариантов до некоторого времени мне попадалось не очень много. Причём самый «никакой» вариант был крем от «Свободы» в синем тюбике (странный запах, плохо образует пену, пена нестойкая). И это было удивительно, потому что их же крем после бритья очень и очень хорош и при этом дёшев, и я им пользуюсь не менее 15 лет уже. Были и другие варианты, основным недостатком которых тоже была недостаточно обильная и нестойкая пена. В общем, достойных конкурентов для крема Arko не было.
Но недавно я в нашем Ашане увидел новый крем от «Свободы» (см. рис. 1). Ну и купил попробовать. И могу сказать, что наконец-то появился вполне годный российский крем для бритья. Он, конечно, отличается от Arko, но нельзя сказать, что он хуже. Он просто немного другой. Но пену он образует хорошо, пена стойкая, запах вполне приятный. Рекомендую попробовать.
И про который я не знал до вчерашнего дня и, соответственно, не смотрел. А вот вчера узнал — и посмотрел.
Фильм чёрно-белый, но в том числе из-за этого он офигенен. Он чертовски хорош. Это очень хорошее кино в жанре «нуар», со всеми его атрибутами. Я совсем не понимаю, почему в СССР эту версию совсем не показывали по телевизору (вместо него показывали цветную версию от 1973 года). И Гарин Евстигнеева с моей точки зрения гораздо «правильнее», чем Гарин Борисова. Товарищ Евстигнеев очень, очень крут.
В общем, всячески рекомендую к просмотру и пересмотру эту, не побоюсь этого слова, золотую классику нуара.
Первый мост — мостик радом с затоном Карла Маркса. Жил-был он, и никого не трогал. И потихоньку приносил пользу всем, кто перемещался по Борской пойме. Вот так выглядел этот мост в апреле 2014 года:
Рис. 1
А в августе 2021 я этот мост обнаружил разрушенным. Я об этом уже писал ранее. Вот что я увидел в 2021 году:
Рис. 2
Местные жители, с которыми мне тогда удалось поговорить, рассказывали, что в августе 2021 по Борской пойме перемещалась группа на «буханке» с автогеном; они по всей округе тырили всё металлическое. Видимо, для сдачи в пункт приёма металлолома. По какой-то причине они тогда не тронули левые балки; наверное кто-то их тогда спугнул.
Я по этому поводу даже накатал обращение в полицию. Номер обращения: S54MVD3797340. Статус обращения можно проверить по этой ссылке. Потом пришёл ответ, что моё заявление объединили с каким-то другим, которое, типа, было про то же самое. И дальше — всё.
А в этом году я этот мост увидел вот в таком виде:
Рис. 3
Надо понимать, что те, кто принял моё заявление, увидели, что там ещё оставались две несп$##енные балки, и срочно приняли меры по их срезанию и транспортировке в неизвестном направлении. Спасибо, чо.
Второй пострадавший мост — это мост через Везлому. В 2015 году он выглядел так:
Рис. 4
А сейчас он находится вот в таком состоянии (уже пару лет):
Рис. 5
Сначала я думал, что он был разрушен во время очередного весеннего паводка. В половодье этот мост полностью затапливается. Я думал, его как-то во время ледохода покорёжило.
Но в позапрошлом (если не ошибаюсь) году мне довелось пообщаться с одним местным жителем. Который рассказал, что мост специально подпилили и обрушили тамошние Борские МЧС-ники. Типа, чтобы люди не ходили в Борскую пойму и не жгли там траву. По словам этого самого местного товарища, инфа 100%.
Я предлагаю МЧС-никам гораздо лучший метод борьбы с пожарами, а заодно с ДТП и уличной преступностью: надо просто заваривать гражданам входные двери в квартиры; нехер им вообще на улицу выходить и делать там всякое. Пусть дома сидят.
По итогам вчерашнего вечера, у меня были готовы 3 части рюкзака:
спинка в сборе с лямками и внутренним карманом;
средняя часть рюкзака с вшитой молнией и ручкой;
передняя часть в сборе с карманом.
Всё, что оставалось — это соединить их двумя швами и окантовать эти швы.
Вот результат:
Рис. 1 Вид спереди
Рис. 2 Вид сзади
Собственно, всё. Теперь на очереди — смазка машинки. Руководство рекомендует смазывать её после каждого изделия. Да и мой опыт показывает, что от частой смазки вреда точно не будет.
Сначала был закончен карман; с прошлого раза оставалась окантовка шва. Потом пришил карман: сначала верхний край. Он пришивается изнутри кармана; а потом открытый срез ткани закрывается швом «зигзаг».
А потом пришиваются боковые края; там шов делается снаружи, как можно ближе к подогнутому краю. Да, кстати, перед пришиванием кармана нужно не забыть вырезать и вставить пенки-наполнители во все детали между подкладкой и основной тканью.
Когда верх и бока кармана пришиты, окончательно подрезается подогнутая часть, образующая дно кармана (я эту деталь выкраиваю с небольшим запасом, т.к. форма сложная и в процессе сборки может набежать погрешность в любую сторону). Затем в перед-дно кармана тоже вставляется наполнитель и нижний край сшивается вместе с передней деталью рюкзака.
Ну и в конце соединяем подкладку (с нашитыми на неё ранее сетчатыми карманами) и переднюю деталь в сборе с карманом. Не забываем про наполнитель между подкладкой и основной тканью.
На этом этапе имеются три части рюкзака:
спинка в сборе с лямками и внутренним карманом;
средняя часть рюкзака с вшитой молнией и ручкой;
передняя часть в сборе с карманом.
Следующий шаг — сборка всех трёх частей воедино и окантовка внутренних швов. После этого рюкзак будет готов.
Сегодня — внутренние сетчатые карманы на передней стенке и наружный карман.
Сетчатые делаются просто: полосы сетки окантовываются сверху и снизу, и потом через окантовку пришиваются молнии. Верхний край молнии верхнего кармана тоже окантовывается. Потом всё это без затей пришивается к подкладке. Главное не забыть вставить бегунки в молнии.
А вот наружный карман — это мой самый первый опыт использования световозвращающего канта. Я не разочарован. Кант отлично вшивается на моей машинке именно потому, что штатная шагающая лапка имеет специальный канал для шнура. Направляем шнур в канал, смещаем иглу в крайнее левое положение — и всё отлично пришивается. Главное — не торопиться, чтобы не потерять прицел.
Смотрю на сводку по сбоям доставки почты и удивляюсь.
Это как вообще возможно, чтобы левый сайт смог послать письмо якобы с моего домена, которое прошло проверку DKIM/DMARC? Там же смысл в том, что почтовик подписывает письма секретным ключом, а принимающая сторона проверяет подпись открытым ключом, который доступен через соответствующую запись в DNS.
Правда, эта запись с рис. 1 фильтруется как «forward». Надо бы разобраться, что там имеется ввиду.
Сегодня фотографий мало: всего две. На рис. 1 показано, как ручка вшивается в боковину. Вроде всё просто, однако поди-ж ты — сам я про такое не догадался. Ручка честно стырена из этого видео.
В этом выпуске собираем спинку. Начинаем с внутренней стороны. Здесь пришивается карман и крепёжные элементы. Карман сделан слегка объёмным. То есть он выкроен на несколько сантиметров шире, чем спинка и в нижней части собран в 2 складки (их видно на рис. 1). Верхняя часть будет утягиваться эластичным шнуром; он будет продет в 2 петли из паракорда, пришитых по краям верхнего среза кармана. На самом кармане для шнура сделан «канал» из окантовочной ленты. Конструкция многократно отработана, проблем с ней не возникает.
Сверху — три крепёжных элемента: одно металлическое полукольцо, за которое можно защёлкивать карабинчики, и 2 однощелевки, на которые потом можно будет подвесить, например, велкро-панель с органайзером. Или дополнительный карманчик. Пока ещё не решено, что будет нужнее.
