Рубрика: аврора

Сегодня, наконец, была установлена на своё место пружина, о которой я писал ранее. Заказывал я её аж в Челябинске. На сайт этого завода я вышел через поиск. У них и цена нормальная, и малую партию можно заказать. 3 пружины мне обошлись в 3100 рублей. (Может и можно где-нибудь заказать 3 пружины по собственным чертежам дешевле, но мне такого места найти не удалось.) В целом — рекомендую. Делают быстро, отправляют через транспортные компании на выбор (я получал через СДЭК).

Сначала я её закрепил в той же точке, в которой аналогичная пружина крепится в машинках Sailrite:

Но потом всё-таки я перенес точку крепления чуть дальше:

Всё-таки я решил не пренебрегать лишним килограммом усилия.

Хорошая новость заключается в том, что пружина действительно работает именно так, как должна работать.

Читать далее «Пружина и другие новости от швейной машинки»

Сама машинка была куплена за 18324 р.

Доведение машинки до ума (то есть до уровня, примерно соответствующего оснащению и возможностям машинки Sailrite LSZ-1 в комплектации «Premium») обошлось в результате в 34606 р. денег и в полгода времени.

В сумме получается 52930 р.

Для сравнения, Sailrite LSZ-1 в комплектации «Premium» стоит $1595, плюс какой-то налог, который в США не включен в цену. Т.е. примерно $1700. В рублях это будет примерно 103496 р., плюс ещё бог знает сколько за доставку из США в Россию. (Думаю, что за посылку весом 25 кг посредники возьмут не меньше $200.)

В общем, вся эта возня действительно стоит того, если считать по денежным затратам.

Вчера был доведен до ума фиксирующий винт (см. рис. 1).

Теперь можно без дополнительных инструментов соединять и разъединять маховое колесо с главным валом машинки.

Кругляш был выточен из кусочка вишни. Затем загрунтован двумя слоями разбавленного (для лучшей проникаемости) шеллак-грунта и покрыт карнаубским воском. Теперь доработка махового колеса полностью завершена.

В процессе пошива фоторюкзака были обнаружены 2 проблемы.

Первая — это недостаточная высота поднятия лапки. По паспорту, лапка должна подниматься на 10 мм. На самом же деле, даже 6-миллиметровые детали проходили под лапку с трудом.

Дело оказалось в том, что, как обычно, машинку не отрегулировали на заводе как надо. Настройка здесь не самая очевидная. И делается она отгибанием специального язычка на треугольной детали, показанной на рис. 1.

Поднятие лапки (а точнее двух: прижимной лапки и лапки верхнего транспортёра ткани) происходит, когда в этот самый язычок снизу упирается выступ спец штанги и за этот самый язычок поднимает всю конструкцию. Изначально этот язычок был слишком сильно согнут, и поднятие лапки происходило на 6 мм (я измерял).

Пришлось снять эту деталь, зажать её в тиски так, чтобы наружу торчал только этот самый язычок, и мощной отвёрткой немного отогнуть этот язычок. Оно с трудом, но гнётся. В результате получилось настроить штатный подъём лапки на 10 мм, как положено. Выше нельзя, иначе при работе машинки с поднятой лапкой игловодитель начнёт бить по прижимной лапке.

Вторая проблема сложнее.

Читать далее «Очередные выявленные проблемы швейной машинки»

Вот уже третий день я работаю на машинке с самодельным понижающим редуктором 9:1. Уже могу заявить, что он очень заметно повышает удобство шитья.

• Очень просто делать закрепки на 2 укола. На высокой скорости иногда проскакивали 3-4 укола, особенно если машинке приходилось стартовать на плотных участках. Редуктор же позволяет уверенно отсчитывать 2 укола, включать реверс ещё на 2 укола (с возвратом строго в исходную точку) и продолжать шить. Завершающая закрепка тоже делается без проблем.
• Прошивание самых плотных участков на самой малой скорости — это очень хорошо. Собственно, это основное, что я хотел от редуктора. И я это получил в полной мере.
• При шитье сумок/рюкзаков приходится работать с довольно сложными конструкциями. И надёжно удерживаемая малая скорость шитья позволяет гораздо комфортнее выдерживать правильное направление шва, не допуская расползания удерживаемых руками деталей.
• Очень приятным побочным эффектом оказалось то, что теперь совсем не приходится помогать машинке рукой при старте. Машинка уверенно стартует при любой плотности и толщине прошиваемых материалов. Теперь можно себе позволить при старте удерживать материал двумя руками и не переживать о том, что на первый укол у машинки не хватит сил.
• Также, теперь не является проблемой остановка при любом положении иглы; очень легко остановиться либо с иглой в самом низу, либо с полностью поднятой иглой. Главное — замедлиться перед остановкой, чтобы было проще поймать нужное положение.

Недостаток пока обнаружился ровно один: машинка теперь очень медленно наматывает шпульки. Собственно, говоря, в 3 раза медленнее, чем раньше. Но приобретенные достоинства машинки перекрывают этот мелкий, в сущности, недостаток многократно.

В целом, я крайне доволен. Теперь шитьё рюкзаков по комфорту и управляемости процесса напоминает езду на хорошей иномарке после езды на «Оке».

Один из самых важных показателей для швейной машинки, используемой для пошива сумок/рюкзаков — это способность прошивать очень плотные участки.

Так получилось, что моя доведённая до ума машинка была сегодня протестирована на 9 слоях Оксфорда 600D. Сразу скажу, что руками я этот бутерброд проткнуть не смог (я брал точно такую же иглу, как та, что установлена в машинке). Однако, машинка без проблем всё это прошивает на самой медленной скорости.

Нельзя сказать, что ей это легко даётся; звук работы мотора/редуктора слегка меняется в момент прокола. Но тем не менее, машинка без проблем делает шов. На малой скорости. Именно ради этого и затевалась вся возня с самодельным редуктором.

Я очень доволен.

Редуктор, наконец, закончен и уже занял своё постоянное место на машинке (См. рис. 1).

Обратите внимание на новую деталь, которой не было на прошлых фотографиях. Это «нога», на которую опирается машинка в откинутом состоянии. Выглядит это примерно так:

Откинутая машинка стоит довольно устойчиво. Увеличивать угол откидывания нельзя, т.к. в этом случае центр масс машинки сместится слишком далеко назад, и машинка упадёт.

Читать далее «Редуктор для швейной машинки закончен»

В предыдущей серии я начинал изготовление кронштейна для крепления редуктора на швейную машинку Aurora A-2153-HM. А к настоящему моменту я его уже почти закончил (см. рис. 1).

Из конструкционных работ осталось сделать подставку, на которую будет опираться машинка при откидывании на петлях (раньше машинка опиралась на мотор, а сейчас мотор переместился наверх, а снизу никаких подходящих выпирающих элементов пока нет). Из остальных работ осталась разборка, зачистка кронштейна и рамы редуктора от заводского защитного покрытия, лёгкая шлифовка и воронение. Специально для этого я купил ещё одну бутылку льняного масла. Детали довольно габаритные, масла потребуется довольно много.

Уже можно показать работу редуктора на машинке. Маховое колесо здесь с механизмом машинки не соединено, но минимальную скорость хорошо видно по самому маховому колесу. Я проверяю работу как на основной (малой) скорости, так и на максимальной. Максимальная скорость здесь интересна для того, чтобы понять, насколько приемлемой будет скорость намотки шпулек. (Забегая вперед, скажу, что я пока не понял, сколько минут будет наматываться полная шпулька; нужна пробная намотка.)

[Aurora A-2153-HM]

Мне, можно сказать, повезло, и кронштейн для крепления редуктора к машинке будет довольно простым. Простым в том смысле, что оба крепёжных отверстия в корпусе машинки находятся в одной плоскости, а значит у кронштейна будет всего одна линия сгиба, как показано пунктиром на рисунке в блокноте (см .рис. 1). Я уже и заготовку вырезал.

Трудность же заключается в том, что я не чувствую в себе уверенности, что смогу согнуть 2-х миллиметровую стальную фольгу точно по намеченной линии. Эта линия сгиба ответственная, нельзя допустить перекос. Спец-станка для гибки листового металла у меня, ясное дело, нету. При отсутствии гибочного станка такие операции делаются с помощью хороших тисков и молотка.

Похоже, пришёл момент, когда надо всё-таки покупать полноразмерные слесарные тиски. Мнда…

Недавно я собрал прототип редуктора. И почему-то я решил, что смогу полностью собрать чистовую версию из металла, а не из фанеры за один день. Полностью — это значит и сам редуктор, и крепёж к машинке.

Фигвам. Еле-еле получилось изготовить собственно раму редуктора (из стальной фольги 2 мм) и собрать всё в кучу с целью проверить, всё ли хорошо. Судя по всему, изготовление крепежа займёт не меньше, а скорее всего даже больше времени. Там нужно будет очень тщательно и многократно всё измерять/примерять. Думаю, что прежде чем резать и гнуть стальную фольгу, надо сделать пробную версию из какого-нибудь картона.

В целом, редуктор работает нормально (см. видео). Я для съёмки редуктор положил на кусок пенки, а то фанерный рабочий стол очень сильно резонирует.

Долгожданный момент установки редуктора на машинку немного приблизился.